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潤滑油管路的冷油器改造會有板式冷油器和管殼式冷油器，冷油器為雙聯布置，一用一備，切換時常常伴隨著潤滑油系統的運行，因而操作步驟非常重要，否則容易產生切換阻力大、難以切換甚至切換閥損壞造成斷油事故等問題。當一側冷油器需要進行檢查維修時，可通過冷油器中間的六通切換閥進行切換。
現將“管殼式冷油器”切換操作步驟總結如下：
1、準備冷油器切換；
2、打開注油平衡閥，打開油側放氣閥；
3、備用側冷油器充滿油后，關閉油側放氣閥；
4、松開切換閥頂部圓形手輪；
5、將閥桿往下壓一壓（或往上提一提），以活動閥碟；
6、扳動頂部切換桿進行切換；
7、切換完成后，擰緊圓形手輪以鎖緊切換閥；
8、打開油側放氣閥（若有），關閉注油平衡閥；
9、冷油器切換完畢。
部分電廠表示，冷油器下部O形圈易損壞漏油，檢修過程發現原廠尺寸單個O形圈相對密封圈槽偏小，現場采用安裝兩個O形圈或更換方形密封圈方式處理，實際效果良好。
原始設計的冷油器油側放氣管路沒有截止閥，僅有回油觀察孔；考慮部分現場的注油平衡管內徑和放氣管路內徑可能很接近，導致冷油器切換時，備用側無法建立足夠壓力來平衡閥門前后壓差，造成六通閥切換困難，故建議電廠在放氣管路上增加一個截止閥，供切換六通閥時使用。
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